Δύο τρένα λίγο έλειψε να συγκρουστούν το απόγευμα της Δευτέρας 25 Νοεμβρίου στον προαστιακό σιδηρόδρομο, σύμφωνα με τα όσα κατήγγειλε μηχανοδηγός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Πιο αναλυτικά συρμός του προαστιακού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα, υπέστη βλάβη περίπου στις 5 το απόγευμα με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί στο Σταθμό του Κορινού.
Την ίδια ώρα, η αμαξοστοιχία Intercity 57 που είχε ως προορισμό την Αθήνα και κινούνταν και αυτή στη γραμμή καθόδου, πλησίαζε κανονικά -έχοντας μάλιστα «πράσινους» σηματοδότες- προς το σημείο που βρισκόταν ο χαλασμένος συρμός.
Οι μηχανοδηγοί της Intercity διαπίστωσαν τον κίνδυνο νέου δυστυχήματος μόνο όταν άκουσαν από τον ασύρματο τον συνάδελφό τους να ενημερώνει πως παραμένει στον Σταθμό ακινητοποιημένος.
Αμέσως, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, συνομίλησαν μέσω κινητού τηλεφώνου με τον μηχανοδηγό του προαστιακού προκειμένου να επιβεβαιώσουν πως βρισκόταν σταματημένος ουσιαστικά μπροστά τους.
Τότε, κατάφεραν να φρενάρουν το τρένο πριν υπάρξει κίνδυνος για τους επιβάτες της αμαξοστοιχίας αλλά και τους ίδιους.
Βασίλης Οικονόμου: Ο ΟΣΕ ερευνά το γεγονός και έχουν παρθεί όλα τα μέτρα
Μιλώντας στην εκπομπή “Καλημέρα Ελλάδα”, ο υφυπουργός Βασίλης Οικονόμου αναφέρθηκε στο γεγονός και υποστήριξε ότι ο ΟΣΕ ερευνά το γεγονός και έχουν παρθεί όλα τα μέτρα. “Έχουν γίνει κινήσεις τεχνικά. Από την Δευτέρα το απόγευμα έχουν γίνει πολλά δοκιμαστικά. Πλεόν ανταποκρίνεται ο σηματοδότης. Λειτουργεί και η τηλεδιοίκηση και η φωτοσήμανση” υπογράμμισε ο κ. Οικονόμου.
Ο υφυπουργός τόνισε ότι από την στιγμή που έχει γίνει αναφορά από τον μηχανοδηγό το θέμα θα ερευνηθεί. “Θα ερευνηθούν και όλοι οι διάλογοι” πρόσθεσε.
«Η πολιτική του “πάμε και όπου βγει” είναι εδώ, τα “επόμενα Τέμπη” είναι εδώ και θα συνεχίσουν να είναι εδώ, όσο είναι εδώ η πολιτική που θυσιάζει την ασφάλεια των συγκοινωνιών στο βωμό του καπιταλιστικού κέρδους», τονίζει η Τομεακή Οργάνωση Μεταφορών της ΚΟΑ του ΚΚΕ, σε ανακοίνωσή της για το νέο σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε χθες.
Επισημαίνει ότι «όσους νόμους και να ψηφίσουν, αφού θα υλοποιούν την πολιτική της απελευθέρωσης και εμπορευματοποίησης των μεταφορών της ΕΕ, δε θα θεωρούν αναγκαία τα έργα εκσυγχρονισμού και συντήρησης, την εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας στην κυκλοφορία, τις προσλήψεις του αναγκαίου προσωπικού. Όλα αυτά θα μπαίνουν στη ζυγαριά του “κόστους – οφέλους” και δε θα επιλέγονται».
Στην ανακοίνωση με τίτλο: “Τα κέρδη τους ή οι ζωές μας” αναφέρει:
Νέο σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε χτες (25/11/2024) το απόγευμα στον Κορινό (έξω από την Κατερίνη) όταν το τρένο IC57 με περίπου 200 επιβάτες και δρομολόγιο Θεσ/κη – Αθήνα παραλίγο να πέσει πάνω σε προαστιακό τρένο Θεσ/κης – Λάρισας που χάλασε και ήταν σταθμευμένο μέσα στο σταθμό του Κορινού. Ευτυχώς, οι μηχανοδηγοί της αμαξοστοιχίας IC57 άκουσαν στο ραδιοτηλέφωνο τον μηχανοδηγό του προαστιακού να γνωστοποιεί ότι το τρένο έχει βλάβη και είναι ακίνητο στο σταθμό Κορινού και μίλησαν μαζί του στο κινητό τηλέφωνο.
